книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Курсовая работа по курсу ТММ Вариант № 14 ( Курсовая работа, 18 стр. )
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по курсу "Технологическое оборудование" Модернизация начинконаполнителя ( Реферат, 15 стр. )
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по курсу "Технологическое оборудование" Модернизация роторной взбивальной машины ( Курсовая работа, 33 стр. )
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по курсу "Технологическое оборудование" Модернизация лопастного вибросмесителя ( Курсовая работа, 34 стр. )
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ По дисциплине Автомобильные двигатели ( Курсовая работа, 42 стр. )
курсовом проекте произведен выбор действующего типового технологического процесса – способа восстановления изношенной детали ( Курсовая работа, 35 стр. )
Лампа накаливания е353533 ( Курсовая работа, 31 стр. )
Линия электропередачи напряжением 500 кВ ( Дипломная работа, 112 стр. )
М. Хайдеггер о феномене техники ( Контрольная работа, 13 стр. )
Малая энергетика: возможности и проблемы ( Курсовая работа, 25 стр. )
Материалы ( Контрольная работа, 15 стр. )
Материально-хозяйственное обеспечение деятельно-сти электросетевой компании ( Курсовая работа, 35 стр. )
Международная торговля изделиями в разобранном виде. Прогрессивная сборка. п5к ( Контрольная работа, 19 стр. )
мероприятия по повышению эффективности работы грузового АТП ( Курсовая работа, 52 стр. )
Метод дисконтирования чистых доходов и метод равноэффективного аналога в оценке стоимости машин и оборудования к2423222 ( Контрольная работа, 14 стр. )
Методология процесса обеспечения организации персоналом турфирмы-агента е34222 ( Курсовая работа, 49 стр. )
Методы анализа работы узлов к курсовой работе ( Контрольная работа, 16 стр. )
Методы анализа работы узлов к курсовой работе 2003-17 ( Контрольная работа, 17 стр. )
Методы напыления тонких пленок, приенение установки вуп-5 ( Реферат, 18 стр. )
Методы расчета тарифов на номера еу45332 ( Контрольная работа, 11 стр. )
Методы усиления металлических конструкций ( Контрольная работа, 17 стр. )
Механизм компрессора №91 ( Контрольная работа, 26 стр. )
Механизм компрессора №75 ( Контрольная работа, 27 стр. )
Механизмы компрессора ( Курсовая работа, 50 стр. )
Механическое изнашивание (Украина) ( Контрольная работа, 2 стр. )

Задачи курсового проекта.

В курсовом проекте необходимо разработать мероприятия по повышению эффективности работы грузового АТП. Для оценки эффективности предложенных организационно-технических мероприятий проекта необходимо расчитать:

• показатели производственной программы по работе ПС;

• затраты на эксплуатацию ПС и себестоимость перевозок;

• технико-экономические показатели проекта;

• показатели экономической эффективности проекта.

Содержание стр.

I. Общая характеристика, технико-эксплуатационные и экономические показатели работы АТП.

I.1. Общая характеристика АТП и его месторасположение.

I.2. Условия эксплуатации ПС и технико-эксплуатационные показатели его работы.

I.3. Производственные фонды АТП.

I.4. Производительность труда и фонд оплаты труда работников предприятия.

I.4.1. Определение потребности в рабочей силе.

I.4.2. Производительность труда.

I.4.3. Расчет фонда оплаты труда.

I.5. Затраты на эксплуатацию ПС и себестоимость перевозок грузов.

I.6. Финансовые показатели.

I.7. Выводы

II. Организационно-технические мероприятия, направленные на повышение эффективности использования производственных фондов и рост прибыли.

II.1. Перечень предлагаемых мероприятий.

II.1.1. Технико эксплуатационные показатели работы АТП после внедрения мероприятий.

II.2 Рост производительности труда и фонда оплаты труда при внедрении предлагаемых мероприятий.

II.2.1. Определение потребности в рабочей силе.

II.2.2. Производительность труда.

II.2.3. Расчет фонда оплаты труда.

II.2.4. Темпы роста фонда оплаты труда и производительности труда.

II.3. Определение размера инвестиций.

II.3.1. Рост стоимости производственных фондов.

II.4. Выводы.

III. Технико-экономическая эффективность предлагаемых мероприятий.

III.1. Снижение себестоимости перевозок.

III.2. Годовая экономия и срок окупаемости инвестиций.

III.3. Рост доходов, прибыли и рентабельность работы АТП в условиях перехода к рынку.

III.4. Определение и основные направления использования фонда накопления и фонда потребления.

III.5. Выводы.

IV. Выводы в целом по КП.

Литература.

I. Общая характеристика, технико-эксплуатационные и экономические показатели работы АТП.

I.1. Общая характеристика АТП и его месторасположение.

АТП располагается в г. Зеленограде Московской обл. в зоне умеренного климата с умеренной агрессивностью окружающей среды - ПС работает в 1 категории условий эксплуатации. Длительность зимы - 5 месяцев, лета - 7 месяцев. Списочное количество парка АТП составляет 300 автомобилей ЗИЛ-130В1 со средним пробегом с начала эксплуатации - 60% пробега до первого КР. Хранение ПС осуществляется на открытой площадке без подогрева. АТП выполняет грузовые централизованные загородные перевозки строительных грузов. Номенклатура грузов, перевозимых АТП, дана в таблице 1.

Таблица № 1.

Номенклатура перевозимых грузов.

№ Наименование груза Класс груза ?СТ Удельный вес в суммарном объеме перевозок , % Доплата за экспедирование, %

1 Пергамин кровельный 2 0,8 50 15

2 Переплеты железобетонные оконные 1 1 25 10

3 Переплеты и рамы деревянные оконные 3 0,6 25 10

Парк грузового АТП состоит из:

• 300 автомобилей марки ЗИЛ-130В1;

• 300 полуприцепов марки ОдАЗ-885;

АТП работает по прерывной шестидневной рабочей неделе (ТН = 8,2 ч.), средний пробег с грузом за ездку составляет 39 км. Погрузочно-разгрузочные работы производятся механизированным способом. Средний коэффициент использования пробега (?) равен 0,68. Коэффициент выпуска автомобилей на линию (?в) составляет 0,73.

Таблица № 2.

Основные параметры автомобиля ЗИЛ-130В1.

№ Наименование данных Ед. изм. Данные по ЗИЛ-130В1

1 Тип автомобиля - седельный тягач

2 Колесная формула - 4х2

3 Нагрузка на седельно-сцепное устройство кгс 5400

4 Количество колес шт 6+1

5 Допустимая масса полуприцепа кг 14400

6 Соственная масса тягача кг 3860

7 Полная масса тягача при нагрузке на седло 5400 кгс кг 10485

8 Максимальная скорость автопоезда км/ч 80

9 Двигатель - ЗИЛ-130, карбюраторный

10 Рабочий объем л 6,0

11 Максимальная мощность при 3200 об/мин л.с. 150

12 Линейная норма расхода топлива на 100 км пробега л 37

Таблица № 3.

Основные параметры полуприцепа ОдАЗ-885.

№ Наименование данных Ед. изм. Данные по ЗИЛ-130В1

1 Грузоподъемность кг 7700

2 Количество колес шт 4+1

I.2. Условия эксплуатации ПС и технико-эксплуатационные показатели его работы.

ПС эксплуатируется в загородной зоне на дорогах с усовершенствованным покрытием: цемент, цементобетон. Средняя техническая скорость равна 60 км/ч, но так как автомобиль работет в загородной зоне, то средняя техническая скорость снижается на 15% и составляет 51 км/ч. (При этом оплата труда водителей увеличивается на 20%).

ТЭП работы ПС.

1. За сутки на один ходовой автомобиль.

tпр = НтqH

tпр = 3,7мин7,7т = 28,49мин. = 0,47ч.

(За ездку tпр = tП + tР)

Техническая скорость снижается на 15% при работе седельного тягача за городом.

VT = 60км/ч0,85 = 51 км/x

где ФОТСС - фонд оплата труда специалистов и служащих;

ФОТв - фонд оплаты труда водителей;

Кв - количество водителей;

Ксс - количество специалистов специалистов и служащих

ФОТсс = млн.руб

Итого ФОТ работающих на АТП:

ФОТ = ФОТв + ФОТрр + ФОТсс

ФОТ = 3635,729 + 572,1 + 922,91 = 5130,739

ФОТ одного работающего:

ФОТ1-ГО РАБ = млн.руб

I.5. Затраты на эксплуатацию ПС и себестоимость перевозок грузов.

Основные статьи затрат:

1) ФОТ = 5130,739 млн.руб

2) Отчисления на социальные нужды (ОТЧсн)

а) в пенсионный фонд - 28% от ФОТ

б) в фонд социального страхования - 5,4% от ФОТ

в) в фонд обязательного медицинского страхования - 3,6% от ФОТ

г) в фонд занятости - 2% от ФОТ

Итого: 39% от ФОТ

3) Переменные расходы

а) Горючее

Зг = млн.руб

где Зг - годовые затраты на горючее;

Нт - частный норматив по статье “Материлы” (“Топливо для эксплуатации автомобилей”)

б) Смазочные и прочие эксплуатационные материалы

Зм = млн.руб

в) Ремонтный фонд

- материалы на ТО и Эр

Зм то и эр = Рм то и эр млн.руб : 20 = 528,97 млн.руб

где Рм - расход материало на 1 км пробега автомобиля ЗИЛ-130В1, 424,4 руб/км;

Lобш - общий годовой пробег всего парка автомобилей

- запасные части на ЭР

ЗЗ/Ч = РЗ/Ч млн.руб : 20 = 418,29 млн. руб

где Рз/ч - расход запчастей на 1 км пробега автомобиля ЗИЛ130-В1;

работа неполностью

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»