книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода ( Контрольная работа, 37 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода дискового питателя ( Курсовая работа, 51 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчёт45 ( Реферат, 24 стр. )
Выполнение конструкторской доработки чертежа детали 2010-19 ( Курсовая работа, 19 стр. )
Выполнение конструкторской доработки чертежа детали ( Курсовая работа, 19 стр. )
Выполнение расчета основных аэродинамических характеристик самолета ( Курсовая работа, 24 стр. )
Детали машин ( Контрольная работа, 40 стр. )
Детали машин (контрольная работа) ( Контрольная работа, 16 стр. )
Диагностика тормозной системы автомобилей. Оборудование, используемое при техническом обслуживании автомобилей ( Контрольная работа, 18 стр. )
Диагностическая модель двигателя Industrial Plus Model 196432 аме- риканской фирмы Briggs and Stratton...... 57 ( Дипломная работа, 60 стр. )
Европейские стандарты на загрязнения, производимые автомобильным транспортом (Евро I, II, III, IV). Конструкторские решения, обеспечивающие их выполнение ( Реферат, 19 стр. )
Завод Крайслер ( Реферат, 19 стр. )
Закрепление знаний, полученных при изучении технологических и других дисциплин, и использование их при разработке маршрутно-операционного технологического процесса ремонта детали. 2009-30 ( Курсовая работа, 30 стр. )
Закрепление знаний, полученных при изучении технологических и других дисциплин, и использование их при разработке маршрутно-операционного технологического процесса ремонта детали. ( Курсовая работа, 30 стр. )
Замена агрегатов и узлов танка ( Контрольная работа, 30 стр. )
Зенкерование и зенкование. Преобразователь тока в давление сжатого воздуха. Преобразователь силы в ток ( Реферат, 14 стр. )
Изготовление заготовок коленчатых валов горячей штамповкой ( Курсовая работа, 41 стр. )
Изучение разъемных соединений ( Контрольная работа, 17 стр. )
Изучение, приобретение и закрепление практических знаний по расчету программ технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии ( Курсовая работа, 28 стр. )
Использование насосных гидроприводов в конструкциях станков ( Курсовая работа, 37 стр. )
Исследование и разработка аккумуляторно-электротехнического участка АТП ( Курсовая работа, 43 стр. )
ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ НАСОСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ СХЕМ ДЛЯ ПЕРЕКАЧИВАНИЯ ЖИДКОСТЕЙ С ВЫСОКИМ ГАЗОВЫМ ФАКТОРОМ ( Доклад, 6 стр. )
Кинематическая схема приводного устройства. Исходные данные. Выбор двигателя. Кинематический расчет привода ( Контрольная работа, 32 стр. )
Кинематический анализ рычажного механизма. Построение плана скоростей механизма. Построение диаграммы изменения угла, угловой скорости, углового ускорения в зависимости от времени оборота кривошипа ( Контрольная работа, 33 стр. )
Кинематический и силовой анализ рычажного механизма ( Контрольная работа, 18 стр. )

Введение

1. Исходные данные по проекту и их анализ

1.1 Характеристика заданного типа устройства

1.2 Анализ механически обрабатываемых поверхностей детали

1.3 Анализ детали на технологичность

1.4 Выявление конструкторской базы детали

2 Проектно-технологическая разработка

2.1 Выбор вида и конструирование исходной заготовки

2.2 Разработка технологического процесса

2.2.1 Разработка маршрута технологического процесса. Разработка операции и технологических процессов

2.2.2 Определение припусков на механическую обработку на одну поверхность

2.2.3 Выбор режущего, вспомогательного и измерительного инструмента на операции технологического процесса

2.2.4 Расчет режимов резания на одну операцию

2.2.5 Расчет норм времени на все операцииСодержание

Машиностроение - одна из ведущих комплексных отраслей промышленности, состоящая из множества отраслей, производящих орудия труда, транспортные средства, продукцию оборонного назначения и предметы потребления. Его задачей является механизация и автоматизация процессов труда в производственной и непроизводственной сферах, обороне и быту. Однако, несмотря на определенную степень интеграции отдельных производств в отрасль, большинство из них технологически неоднородны. Это приводит к необходимости их подразделения на подотрасли. Каждая подотрасль машиностроения формирует свои задачи, имеющие частное значение. Так, тяжелое машиностроение обеспечивает промышленность прокатным оборудованием, станкостроение - металлорежущим, кузнечно-прессовым.

В настоящее время происходит интеграция отраслей и видов производств, интеграционные процессы усиливаются по мере развития отраслей и производств с высокой степенью наукоемкости, а также свертывание производства в ряде энерго- и материалоемких отраслей.

Повышение наукоемкости производства спосбствует не только снижению его энерго- и материалоемкости, но и процесса внутри- и межотраслевой перестройки. Это проявляется в сдвигах в сырьевой базе, техническом перевооружении энерго- , материало- и трудосбережений, свертывании нерентабельных и ускоренном развитии новейших производств, освоении выпуска более сложной наукоемкой продукции, активизации зарубежной деятельности национальных компаний. От того, в какой степени отрасль применяет эти достижения, зависят возможности ее развития в новых условиях производства.

Чтобы осуществлять прогрессивные изменения в отраслевой структуре машиностроения, каждый субъект рынка должен формировать научнообоснованную программу развития и быть готовым к изменению своего производственного и коммерческого профиля, к диверсификации производства, учитывать изменения рыночной коньюктуры, формы и методы экономического и государственного регулирования.

Задание на курсовой проект по технологии машиностроения - комплексная работа, где решаются конкретные технологические задачи на уровне современных достижений науки и технике.

Цель курсового проекта - это разработать оптимальный технологический процесс механической обработки заданных деталей, используя экономически выгодные заготовки.

работа не полностью

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»