книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Разработка нормирования технологического процесса и технологических операций для ремонта изношенной детали, произведение расчетов режима ручной дуговой наплавки, режима автоматической наплавки под плавленым флюсом. ( Курсовая работа, 30 стр. )
Разработка общей конструкции привода ленточного конвейера ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка операций по восстановлению гильзы цилиндра автомобиля ЗИЛ-508 ( Дипломная работа, 60 стр. )
Разработка оптимального технологического процесса механической обработки заданных деталей, используя экономически выгодные заготовки ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка оптимального технологического процесса механической обработки заданных деталей ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка оптимального технологического процесса механической обработки заданной детали типа "Вал", с использованием экономически выгодной заготовки ( Курсовая работа, 30 стр. )
Разработка оптимального технологического процесса механической обработки заданной детали типа "Вал", с использованием экономически выгодной заготовки 2006-30 ( Курсовая работа, 30 стр. )
Разработка понижающего цилиндрического редуктора – от электродвигателя к приводному валу машины, вращающемуся с меньшей угловой скоростью ( Курсовая работа, 25 стр. )
Разработка проекта слесарно-механического участка на основе своевременных технологий, оборудования и нормативов ( Курсовая работа, 35 стр. )
Разработка проекта учебной лаборатории по ремонту легковых автомобилей ( Курсовая работа, 36 стр. )
Разработка процесса ремонта ударной розетки методом наплавки ( Курсовая работа, 27 стр. )
Разработка процесса ремонта фрикционного клина тележки модели 18-100 методом наплавки ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка процесса ремонта ударной розетки методом наплавки 2007-27 ( Курсовая работа, 27 стр. )
Разработка процесса ремонта фрикционного клина тележки модели 18-100 методом наплавки 2008-33 ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка схемы контроля технических требований для детали 8 – вал ( Курсовая работа, 48 стр. )
Разработка схемы контроля технических требований для детали 12 – вал ( Курсовая работа, 34 стр. )
Разработка технологического процесса изготовления детали “Шестерня ведущей передачи редуктора заднего моста автомобиля ЗИЛ”.1 ( Курсовая работа, 52 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ: ( Курсовая работа, 29 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ ( Курсовая работа, 21 стр. )
Разработка технологического процесса изготовления поршневого пальца ( Курсовая работа, 17 стр. )
Разработка технологического процесса восстановления валика ведущей шестерни насоса 220В-8604055 ( Контрольная работа, 37 стр. )
Разработка технологического процесса восстановления детали, валика вилки муфты блокировки дифференциала раздаточной коробки (КрАЗ-255Б) № по каталогу 214Б-1801086 ( Курсовая работа, 38 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ "ВТУЛКА" ( Курсовая работа, 40 стр. )
Разработка технологического процесса восстановление крестовины карданного вала, номер по каталогу 214-2201030 ( Курсовая работа, 28 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТО-1 АВТОМОБИЛЯ УАЗ - 3303 ( Дипломная работа, 81 стр. )

1. Энергокинематический расчет привода…………………..3

2. Расчеты редукторных передач…………………………….5

3. Выбор подшипников и определение их долговечности..15

4. Расчет шпоночных соединений………………………….17

5. Уточненный расчет валов………………………………...18

6. Смазка редуктора…………………………………………25

7. Сборка редуктора…………………………………………26

8. Библиографический список………………………………27

Приложения

1. Спецификации.

Соединение вала машины с валом электродвигателя возможно лишь в относительно редких случаях, когда частоты вращения их совпадают. Если это условие не соблюдается, то для привода машины необходима установка повышающей или понижающей передачи.

В данном курсовом проекте разрабатывается понижающий цилиндрический редуктор – от электродвигателя к приводному валу машины, вращающемуся с меньшей угловой скоростью.

Редуктор предназначен для приведения в движение станка и состоит из двух цилиндрических ступеней: быстроходной и тихоходной. На хвостовик быстоходного вала через втулочно-пальцевую муфту подсоединяется электродвигатель, а на хвостовик тихоходного вала устанавливается зубчатая муфта посредством которой приводится в движение первый вал станка.

1. Методические указания по расчету зубчатых передач

2. Проектирование механических передач:Учебно-справочное пособие для ВТУЗов / под ред. С.А.Чернавского М.:Машиностроение, 1984.-560с.

3. Цехнович Л.И., Петриченко И.П. Атлас конструкций редукторов.-Учеб. пособие для ВУЗов. Киев:”Вища школа”. Голвное изд-во, 1979.-128с.

4. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя, 6-е изд. М.: Машиностроение, 1982, т.1, 728с.; т.2, 584с.; т.3, 576с.

5. Решетов Д.Н. Детали машин. 3-е изд. М.: Машиностроение, 1974. 655с.

6. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроит. спец.-2-е изд., перераб. и доп.-Высш. шк.,1990.-399с.

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»