книга Курсовая.Су
поиск
карта
почта
Главная На заказ Готовые работы Способы оплаты Партнерство Контакты Поиск
Подвижной состав автомобильного транспорта. ВАРИАНТ I-240I- б 2008-13 ( Контрольная работа, 13 стр. )
Подвижной состав автомобильного транспорта ( Контрольная работа, 30 стр. )
Подвижной состав автомобильного транспорта. ВАРИАНТ I-240I- б ( Контрольная работа, 35 стр. )
Поднятие эффективности использования машинно-тракторного парка СПК им. "Ермухомет" ( Дипломная работа, 76 стр. )
Подъемные механизмы ( Реферат, 13 стр. )
Показатели уровня комбинирования ( Контрольная работа, 15 стр. )
Практический переход к виртуальным экономическим структурам на основе развития экономики коллективного взаимодействия ( Реферат, 20 стр. )
Приобретение навыков применения приемов инженерного творчества в процессе проектирования технических систем.* ( Контрольная работа, 11 стр. )
Проект привода к ленточному конвейеру 2009-34 ( Курсовая работа, 34 стр. )
Проект привода к ленточному конвейеру ( Курсовая работа, 33 стр. )
Проект привода к ленточному транспортеру. Тяговая сила ленты ( Курсовая работа, 36 стр. )
Проект разработки моторного участка на 250 автобусов НефАЗ-5299 и технологического процесса ремонта головки блока цилиндра двигателя ( Контрольная работа, 17 стр. )
Проект топливного бака проектируемого самолета. ( Курсовая работа, 43 стр. )
Проектирование АТП с детальной разработкой моторного участка Великоустюгского ПАТП ( Дипломная работа, 94 стр. )
Проектирование 2-х ступенчатого зубчатого цилиндрического редуктора 2009-61 ( Курсовая работа, 61 стр. )
Проектирование 2-х ступенчатого зубчатого цилиндрического редуктора ( Курсовая работа, 61 стр. )
Проектирование грузового автомобиля типа ЗИЛ 436200 с разработкой рулевого механизма ГУР и переднего моста ( Дипломная работа, 154 стр. )
Проектирование клеммового соединения 2009-14 ( Контрольная работа, 14 стр. )
Проектирование клеммового соединения ( Контрольная работа, 14 стр. )
Проектирование основных участков авторемонтных предприятий. Порядок определения числа рабочих мест, рабочих постов ( Реферат, 17 стр. )
Проектирование поточного производства изделия ( Курсовая работа, 52 стр. )
Проектирование привода цепного конвейера ( Курсовая работа, 59 стр. )
Проектирование привода цепного пластинчатого конвейера ( Курсовая работа, 54 стр. )
Проектирование привода толкателя методической печи на основе заданных технологией параметров ( Курсовая работа, 43 стр. )
Проектирование привода для ленточного конвейера 2009-32 ( Курсовая работа, 32 стр. )

Введение 4

Глава1. Технология получения исходной заготовки 5

1.1 Служебное назначение детали 5

1.2 Геометрические особенности форм детали 5

1.3 Выбор способа получения исходной заготовки 8

1.4 Технологический процесс изготовления заготовки 10

Глава 2. Технология изготовления детали 13

2.1 Технологический процесс механической обработки детали 13

Глава 3. Контроль качества изготовленной детали 17

3.1 Виды брака коленчатых валов: 19

Заключение 20

Литература 21

Данная курсовая работа предназначена для изучения курса технологического производства деталей. В качестве объекта изучения предложена деталь - "Коленчатый вал ".

Задачи курсовой работы:

1. Выбор рационального способа изготовления заготовки.

2. Разработка технологического процесса изготовления делали.

3. Подбор необходимого оборудования и операций механической обработки детали.

4. Выбор способов контроля качества готовой детали.

Основа качества - применение передовых технологий изготовления деталей. При изготовлении коленчатых валов двигателей из углеродистых сталей возникает необходимость изыскания новых, более прогрессивных способов, которые смогли бы повысить ресурс деталей при сравнительно низких затратах.

В проекте сделан глубокий анализ различных способов изготовления пластическим деформированием коленчатых валов.

Исходным материалом для служит сталь 45, имеющая следующие механические свойства: твёрдость в нормализованном виде НВ 163-197; в=61кГ/мм2; т=36 кГ/мм2. Химический состав стали в %: 0,42-0,50 С; 0,17-0,37 Si; 0,50-0,80 Мn.

Исходя из того, что материал изделия относится к углеродистым сталям, в курсовом проекте выбран эффективный способ получения заготовки, с помощью горячей объёмной штамповки, описана технология получения поковок.

Получив заготовку, с заданными габаритами переходим к механической обработки заготовки.

После изготовления детали "Коленчатый вал ".требуется проверить его геометрические параметры, в операции контроля качества приведены инструмент способы проверок готового изделия.

Основы технологии машиностроения. Б.М. Базров. М.: Машиностроение, 2005. - 736с.

2. Технология машиностроения. М.Е. Егоров, В.И.Дементьев, В.Л. Дмитриев. М.: Высшая школа 1976 - 648с.

3. Основы теории резания металлов. В.Ф. Бобров. М.: Машиностроение, 2000. - 344с.

4. Технология машиностроения Н.Ф. Мельников М.: Машиностроение, 1989. - 496с.

5. 3. Технология конструкционных материалов. О.С.Комаров, Б.М.Данилко, В.Н.Коваленский, Г.Г.Макаева, О.В.Хренов, А.С.Чаус, Под редакцией О.С.Комарова. Издание №2 исправленное. Мн.: Дизайн ПРО, 2001. - 384

Примечаний нет.

2000-2024 © Copyright «Kursovaja.su»